연료탱크의 유압유를 전부 다 넣고 연료탱크를 열고 기름흡입려과기를 꺼내 깨끗이 씻은 후 연료탱크에 넣고 제자리에 설치한다.오일 탱크에 새 기름이 가득 찼다.
화물을 실은 엘리베이터의 일상적인 유지보수는 반드시 전문대오가 진행해야 한다 (국가품질감독총국이 증서를 발급한다).유지보수는 ≪ 특수설비감찰조례 ≫， ≪ 엘레베터감독검사규정 ≫， ≪ 엘레베터유지규칙 ≫ (GB 및 관련 국가표준， 행표 및 지방표준을 집행해야 한다.
렉 싱 턴 페 이 트유압 승강 플랫폼을 검사하여 구동 기어와 각 가이드 바퀴를 청결하게 하고 만약 과도한 마모를 교체해야 한다면.
상기 두 방면의 우세가 있어 승강 무대는 시장에서 판매량이 매우 클 것이다.그러나 사람들이 골라서 사용할 때 각 방면에서 가지고 있는 보장도 더 많아질 것이다. 시중에서 전동 리프트에 관한 생산은 점점 더 많아지고 있다. 그러나 많은 경우 서로 다른 공장에서 생산한 설비의 시장 상황은 다르다.이 유형의 설비가 시장에서 잘 되려면 공장이 가공하는 과정에서 파악해야 할 공예 요점에 큰 관계가 있다는 것을 알아야 한다.제조 공정에 강점이 있다면 시장 판매량에 대한 아무런 걱정도 할 필요가 없다는 것이다.
트 리 니 다 드이상의 상세한 소개는 여러분들이 승강기의 선택구매에 대해 일정한 료해가 있게 되였다고 믿습니다. 이렇게 해야만 선택구매할 때 명확한 목표가 있게 되고 나아가 고객에게 적합한 승강기를 선택할수 있다.
유압 승강 엘리베이터， 화물 엘리베이터는 주로 화물을 운송하기 위해 설계되었으며， 보통 누군가가 동반하는 엘리베이터이다.화물용 엘리베이터 가마는 길고 좁은 특징을 가지고 있다.전동기를 동력으로 하는 수직 승강기로 상자 모양의 곤돌라가 설치되어 있다.규정된 층에 서비스되는 고정식 승강 설비.그것은 적어도 두 열의 수직 강성 레일 사이를 운행하는 가마를 가지고 있다.다음은 그것의 일상 유지 보수 기교를 알아보겠습니다: 유압 승강 엘리베이터 일상 유지 보수 기교에 새로 설치된 유압 승강 엘리베이터 우선 엘리베이터 공장의 보증 기간 (일반 --년).
배전함을 사용할 때 전기 누전 스위치는 시공 승강기의 요구를 만족시키고，렉 싱 턴 페 이 트플랫폼 유압 승강 플랫폼， 만약 설치된 고정 승강기가 주파수 변환이라면 누전 스위치를 선택할 때 주파수 변환기와 적합해야 한다.
이상의 상세한 소개는 여러분들이 승강기의 선택구매에 대해 일정한 료해가 있게 되였다고 믿습니다. 이렇게 해야만 선택구매할 때 명확한 목표가 있게 되고 나아가 고객에게 적합한 승강기를 선택할수 있다.
사람들은 이동식 승강 플랫폼을 선택할 때 그 구조의 안정성을 중시한다. 이 점은 매우 중요하다. 왜냐하면 그것은 전체 승강대가 평온하게 운행할 수 있는지에 직결되기 때문이다.만약 그것의 강도가 높고 운행이 안정적이라면 이렇게 하면 기구 설계를 지탱할 수 있고 매우 과학적이기 때문에 사용 과정에서 전체 구조를 안전하고 견고하게 할 수 있어 안심할 수 있다.
만약 엘리베이터 내부에 난제가 발생하고 전기 전문 직원이 현장에 있다면， 유압 시스템의 어떤 부품을 분해할 때， 철저히 하압된 상황에서 수리를 전개해야 한다.
개발 에 정진 하 다하나의 완전한 승강 플랫폼 부품은 서로 다른 장소 장소， 환경 사용 상황에 따라 다르기 때문에 선택할 수 있고 맞춤형으로 제작할 수 있다.다양한 사용자 요구 사항 충족그러므로 승강플랫폼이 이렇게 많은 업종과 장소에서 사용되여 설치될수 있는것은 바로 다용도를 실현하고 다기능을 보여주며 여러가지 부동한 수요를 만족시킬수 있기때문이다.그러나 시장 수요 승강 플랫폼은 현대 공업 운송 과정에서 점점 더 중요한 역할을 발휘하기 시작했다. 공항， 부두， 층집， 작업장 등 화물을 신속하게 하역해야 하는 장소에서 모두 매우 실용적인 가치를 발휘하고 전체 업계， 심지어 전체 경제 발전에 매우 큰 기여를 했다.그러나 이러한 설비의 장기적인 조작과 사용은 마모와 소모를 피할 수 없으며， 정기적인 유지보수와 정비는 없어서는 안 된다.그렇지 않으면 업무 효율과 사용률이 모두 떨어질 것이고， 그때가 되면 얻는 것보다 잃는 것이 더 많을 것이다.
유압 승강 플랫폼 지지대 생산 사이즈가 일치하지 않아 승강 플랫폼 설비 자체의 품질 결함에 속하므로 생산 업체가 교체할 것을 건의하는데 이런 상황이 나타날 확률은 비교적 낮다.
유압 승강 플랫폼은 일종의 비가위식 유압 승강 플랫폼이며， 또한 매우 광범위한 화물 수직 운송 설비를 사용하는데， 그 중 보편적인 것이 바로 레일식 유압 승강 플랫폼이다.주로 전기 기계가 오일 펌프를 구동하고，렉 싱 턴 페 이 트전동 유압 승강 플랫폼，따라서 실린더에 의해 중형 체인을 구동하여 유압 승강 플랫폼의 승강과 하강을 이끄는 것도 건축 고층 사이의 화물 수직 운송에 널리 사용된다.그렇다면 레일식 유압 승강 플랫폼의 장점과 특징은 어떤 것들이 있을까?
하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 운용하여 믿을 만한 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
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렉 싱 턴 페 이 트설치 시공 전문 시공 방안을 진지하게 작성하고， 설치 인원에 대해 기술 교부를 진행한다.
기둥， 기둥은 강관， 체인 기어， 철근 등을 용접하여 만든 삼각 구조이다. 기둥은 표준과 위치제한 기둥으로 나뉜다. 위치제한 기둥은 상단과 하단에 있어야 한다. 하단은 위치제한 기둥의 아래에서 자동으로 정지하여 드라이브가 받침대에 부딪히거나 의외의 위험한 일이 발생하는 것을 방지하기 위한 것이다.
각 부서 브러시，그 면은 깨끗하게 유지하고 브러시의 압력을 조절하여 그 면적이 % 보다 작지 않도록 해야 한다.